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1755年的格拉斯哥,19岁的瓦特在茶炊雾气中怔住。被蒸汽顶起的壶盖在他眼中化作模型,这个瞬间后来被雕刻在伯明翰纪念碑上。彼时纽科门蒸汽机热效率仅1%,而少年在厨房笔记本写下:"可否用分离冷凝器解决?

1765年,债台高筑的仪器修理员在克莱德河畔狂奔。他突然意识到:将冷凝器与气缸分离可使效率提升400%!当月光照亮他画的草图时,这个连专利费都付不起的发明家不知道,这张纸将成为价值15万英镑(相当于今2.4亿)的"工业革命支票"。
1774年,马修·博尔顿的鎏金怀表停在谈判桌上。这位英格兰最精明的工厂主押注瓦特:"阁下,我们要卖的不仅是机器,而是全世界对动力的渴望。"两年后,首台商用蒸汽机在威尔金森铸铁厂轰鸣,其气缸误差不超过厚度。

1782年,伦敦专利局的油灯彻夜未熄。瓦特在双作用蒸汽机图纸上添加行星齿轮系统,使往复运动变为旋转动力。此刻,远在康沃尔的矿工们不知道,这个设计将使煤矿产量在未来30年暴涨1700%。
1790年,"指示器"的铜质指针开始统治工厂。这个压力计衍生出的"马力"单位,让蒸汽机效率首次可量化。当曼彻斯特的棉纺厂主们争相订购75马力机型时,他们正在亲手埋葬手工业时代。
1819年8月25日,83岁的瓦特在赫特福德郡卧室听见火车汽笛。此时英国已有1500台博尔顿-瓦特蒸汽机,而他枕边放着刚出版的《国富论》。临终前他修改了墓碑铭文:"不要颂扬我的才能,请记住我曾是个好奇的学徒。

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