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65岁的老马守塔三十年,风暴夜用煤油灯拯救了47条生命。当海事局宣布灯塔将改用太阳能系统时,他颤抖着撕毁了自动化改造说明书,把零件锁进锈迹斑斑的铁柜——这个动作像按下定时的启动键。

新上任的年轻局长带来智能监测系统,老马发现设备在浓雾天会误判航道。当他第三次手动纠正系统错误时,局长在季度报告写下:"顽固守旧阻碍技术迭代"。

台风"白鹿"登陆当晚,太阳能板被掀飞,系统瘫痪。老马顶着十级狂风攀上塔顶,用身体护住那盏老煤油灯。此刻货轮"长鲸号"正朝着错误导航信号驶向暗礁群。
货轮二副看见塔顶忽明忽暗的灯光,那是老马在用灯语发送摩斯密码。当船头距暗礁仅300米时,船长终于破译出"立即转向145°"的讯息,轮船与死神擦肩而过。
海事局调查发现,智能系统供应商为中标行贿副局长。老马在听证会上沉默地摊开发黄的值班日志,上面记录着十七年来设备供应商二十七次重大失误。

改造后的灯塔保留着煤油灯作为备用系统,智能设备新增"老马模式"——当传感器异常时自动切换人工干预。在退休仪式上,局长将新系统命名为"马灯2.0"。
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